根据2025—2030年全球及中国重卡行业的市场研究报告，电动重卡、柴油重卡和燃气重卡（以天然气为主）的占比将呈现显著变化，主要受政策推动、技术进步及市场需求转型影响。以下是综合多份行业报告的核心预测与分析：

1. 全球市场整体占比趋势

中国市场（全球最大重卡市场）

电动重卡：渗透率从2024年13.6%跃升至2030年25%+，主因“双碳”政策强制要求及港口/矿区封闭场景普及。

燃气重卡：2024年销量17.8万辆（+17.2%），2030年占比15%，气源丰富地区（如西北）替代柴油优势显著。

柴油重卡：2030年占比降至60%，但仍是工程运输、长途干线主力。

欧美市场

欧洲：电动重卡占比2030年达18%（严苛碳排放法规驱动），燃气重卡因甲烷排放限制增长平缓。

北美：电动重卡受益特斯拉Semi量产，2030年占比15%；燃气重卡因页岩气低价维持10%份额。

3. 技术发展与政策的核心影响

电动重卡突破点：

电池技术：能量密度提升至300Wh/kg，快充技术实现30分钟补能80%。

成本下降：电池占整车成本从40%降至25%，推动终端价格亲民化。

燃气重卡优势：液化天然气（LNG）重卡续航超1,000公里，经济性在油气价差＞30%时凸显。

政策强制力：

中国国六b排放标准、欧盟2035年燃油车禁售令加速柴油车淘汰。

新能源补贴（如中国单车最高补贴6万元）直接刺激电动/燃气车采购。

三类重卡核心特点与优劣势对比:

4. 风险与挑战

电动重卡：充电基建不足（全球缺口超50%）、电池回收体系未完善。

燃气重卡：气价波动（受地缘政治影响）、加氢站建设滞后（氢燃料重卡推广受限）。

柴油重卡：转型压力大，企业需加速混动技术研发以延长生命周期。

2030年格局：柴油重卡50%~65%（存量替代缓慢）、电动重卡12%~15%（政策+技术双驱动）、燃气重卡10%~15%（经济性+环保平衡）。

投资建议：优先布局电动重卡产业链（电池/充电桩）、关注天然气价格稳定区域的燃气重卡市场，柴油重卡聚焦混动技术升级。

数据表明，重卡行业的能源转型已不可逆，企业需在技术路线选择上兼顾短期成本与长期政策合规性。